Subsecretário de Witzel no Açu por nova rodovia ligando o Porto à BR 101
Foto: Portal Naval
Gargalo logístico
O posicionamento estratégico do Porto do Açu, localizado próximo aos poços de produção da Bacia de Campos, o calado para receber os maiores navios do mundo e a retroárea que possibilita a expansão industrial são pontos positivos do empreendimento que fica em São João da Barra. No entanto, as dificuldades do acesso terrestre é um gargalo logístico. Não é por menos que é importante discutir a abertura da rodovia estadual, que faz parte de um pacote de concessões. O chamado “corredor logístico” tem previsão de 45 quilômetros, entre a BR 101, em Campos, e o terminal portuário sanjoanense.
Alternativas em debate
A rodovia estadual é importante, mas não é a única forma de acabar com o gargalo logístico do Porto. A prefeita de São João da Barra, Carla Machado (PP), esteve em Brasília na última semana e voltou a reivindicar, no Ministério da Infraestrutura, a duplicação da BR 356, no trecho Campos-SJB. Outro assunto debatido, e de extrema importância para a região, é a construção da EF 118, ferrovia que ligará o Rio de Janeiro ao Espírito Santo. Outra construção atravancada e que poderia encurtar o caminho terrestre entre SJB e o Espírito Santo é a Ponte da Integração. Iniciada em 2014, a obra não tem sinal de ser concluída.
Blog: Arnaldo Neto
Folha 1